こんにちは　銚子松岸店です😎

今日はホンダの走行性の細かいところを触れていきます❗

知っていたら驚かれること間違いなし😏

■ e:HEVは“2つのモーター”が特徴

ホンダのe:HEVは、

• 走行用モーター
• 発電用モーター
• 高効率エンジン
• リチウムイオンバッテリー

この4つを組み合わせたシステムです。 特に「走るためのモーター」と「発電するためのモーター」が分かれているのがポイントで、これが効率の良さにつながっています💪

■ 走行状況に合わせて自動で切り替わる3つのモード😲

クルマが状況を判断して、最適な走り方に切り替えてくれます❗

① EVモード（発進・低速）

モーターだけで走るので、とても静かです！ ガソリンを使わないので街中の燃費が伸びます。

② ハイブリッドモード（加速・中速）

エンジンは“発電役”として働き、走行はモーターが担当。 加速がスムーズで、走りに力強さがあります🤙

③ エンジンモード（高速）

高速道路ではエンジンをタイヤに直結🔥 この走り方が一番効率が良く、静かで安定した走行になります。

■ e:HEVが燃費に優れている理由

• 低速はモーター走行でガソリン消費が少ない
• 高速はエンジン直結でロスが少ない
• 回生ブレーキで減速エネルギーを電気として再利用

普段の街乗りから高速まで、無駄のない走り方を自動で選んでくれるのが強みです❗

今回は以上となります❗

今後もためになる情報を発信していきますので何卒よろしくお願いいたします😌

銚子松岸店　一同😎